skymidaralto.com
تشهد الساحة الجوية البلجيكية توترًا متزايدًا بعد أن لوّحت نقابات الطيارين بإمكانية تنظيم إضرابات احتجاجًا على تداعيات إصلاحات التقاعد التي ترى أنها تضع الطيارين أمام وضع قانوني صعب.
وتعود جذور الخلاف إلى التعارض بين القواعد البلجيكية المتعلقة بسنّ التقاعد والقواعد الأوروبية الخاصة بسلامة الطيران.
فبينما تفرض التشريعات البلجيكية استمرار العمل حتى سنّ التقاعد القانوني، تمنع القواعد الأوروبية الطيارين التجاريين من قيادة الرحلات المنتظمة بعد سنّ 65 عامًا.
وترى نقابات القطاع أن هذا الوضع يخلق مشكلة للطيارين الذين يصبحون غير قادرين على مواصلة مهنتهم الأساسية في قمرة القيادة، في الوقت الذي لا يكونون فيه قد بلغوا سنّ التقاعد القانوني. ولهذا قدمت النقابات إشعارًا بالإضراب يشمل قطاع الطيران البلجيكي، كوسيلة ضغط على الحكومة من أجل إيجاد حل.
من جهتها، تؤكد الحكومة البلجيكية أنها تتفهم مخاوف الطيارين، لكنها لا ترغب في إجراء استثناءات واسعة في نظام التقاعد. ويتركز النقاش حاليًا حول إمكانية معالجة المشكلة عبر المستوى الأوروبي، خصوصًا فيما يتعلق بسنّ السماح للطيارين بمواصلة الطيران.
ولا يعني إعلان الإضراب بالضرورة توقف الرحلات فورًا، إذ لم تكن هناك، وقت نشر التقارير، مواعيد نهائية مؤكدة لإضراب شامل أو إلغاءات واسعة للرحلات. لكن شركات الطيران والمسافرين يراقبون تطورات المفاوضات بين النقابات والسلطات.
ويأتي هذا الخلاف في وقت حساس لقطاع الطيران، حيث يمكن لأي اضطراب في عمل الطيارين أن يؤثر على حركة المسافرين من وإلى المطارات البلجيكية، خاصة في الفترات التي تشهد إقبالًا كبيرًا على السفر.
يبقى الحل مرهونًا بقدرة الأطراف المعنية على التوصل إلى تسوية توازن بين حقوق الطيارين، وقواعد السلامة الجوية الأوروبية، وأهداف إصلاح نظام التقاعد في بلجيكا.
